| 福特35億美元投建動力電池工廠 寧德時代將提供專利技術(shù)許可 |
| 2023-02-15 |
2月14日，美國汽車制造商福特宣布將與寧德時代合作，投資35億美元在美國建設(shè)動力電池工廠，這一籌劃已久的合作意向終于官宣落地。
寧德時代方面向e公司記者表示，寧德時代已接受美國福特公司的合作邀約，將為其在密歇根州的電池工廠提供籌建和運(yùn)營服務(wù)，并就電池專利技術(shù)進(jìn)行許可。雙方攜手合作為市場提供最具有競爭力的產(chǎn)品，這種模式是寧德時代與福特的強(qiáng)強(qiáng)互補(bǔ)。
根據(jù)福特方面披露的信息顯示，這筆35億美元的投資將落地密歇根州馬歇爾，由福特全資所有并與福特總部相距不遠(yuǎn)。這座新工廠將采用磷酸鐵鋰技術(shù)路線，根據(jù)規(guī)劃，至2026年達(dá)產(chǎn)后將每年提供35GWh的動力電池產(chǎn)能，滿足約40萬輛福特電動汽車的生產(chǎn)，并具備進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能的潛力。
福特方面表示，工廠的落地將實現(xiàn)福特電池供應(yīng)鏈的多元化和本地化，提高客戶的可用性和負(fù)擔(dān)能力，進(jìn)而加強(qiáng)消費(fèi)者需求。
根據(jù)此前披露信息，福特正在力爭今年年底前在全球范圍實現(xiàn)60萬輛電動汽車產(chǎn)能，并在2026年底前將產(chǎn)能進(jìn)一步提升至200萬輛。同時，生產(chǎn)規(guī)模的提升和磷酸鐵鋰電池的引入，有助于支持福特提升產(chǎn)品盈利能力，福特目標(biāo)在2026年將Model e的息稅前利潤率提升至8%。
磷酸鐵鋰是本次投資的關(guān)鍵詞之一。福特公司強(qiáng)調(diào)，這家動力電池工廠將是美國第一家由汽車制造商所擁有的磷酸鐵鋰電池工廠.“我們將成為美國第一家承諾同時制造三元電池和磷酸鐵鋰電池的汽車制造商”，福特總裁兼首席執(zhí)行官吉姆法利表示。
為此，福特與寧德時代達(dá)成合作，工廠的磷酸鐵鋰電池技術(shù)和服務(wù)由寧德時代提供，并和其他供應(yīng)商一起為福特增加電池容量和電池技術(shù)選擇提供了可能。寧德時代方面也表示，本次合作是雙方的強(qiáng)強(qiáng)互補(bǔ)。
磷酸鐵鋰動力電池在安全、循環(huán)性能和成本上優(yōu)勢大。福特方面表示，這種大規(guī)模低成本電池將幫助福特控制甚至降低電動汽車價格。目前，福特已經(jīng)在針對磷酸鐵鋰電池開發(fā)用戶負(fù)擔(dān)得起的下一代福特電動乘用車和卡車。吉姆法利表示，“很快就會有數(shù)百萬的客戶將開始享受配備尖端、耐用電池的福特電動汽車帶來的好處。”
在新電池廠啟用之前，福特已計劃通過采購方式，為現(xiàn)有規(guī)劃的車型引入磷酸鐵鋰電池，以減少顧客的等待時間。2022年7月，福特曾宣布向?qū)幍聲r代采購磷酸鐵鋰電池，服務(wù)于福特計劃在今年推出的Mustang Mach-E以及明年推出的F-150 Lightning兩款車型。在寧德時代方面，除福特以外，目前正還與特斯拉、現(xiàn)代、戴姆勒等國際客戶在動力電池領(lǐng)域深度合作。
|